@aigarius @karsupavelnieks @laacz @mikslatvis tramvajs būtu lēnāk nekā vilciens. Protams, to arī derētu, jo tas būtu ātrāk nekā autobuss ;) 10 atbildes
 |
Reinholds Zviedris (2015-09-25 04:28:08) |
@aigarius @karsupavelnieks @laacz @mikslatvis tramvajs būtu lēnāk nekā vilciens. Protams, to arī derētu, jo tas būtu ātrāk nekā autobuss ;) | |
 |
Kaspars Foigts (2015-09-25 08:19:39) |
@zxpower @aigarius @karsupavelnieks @MiksLatvis Mērķis ir ātri? | |
 |
Māris Reliņš (2015-09-25 08:26:10) |
@laacz @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @mikslatvis lidosta paliek lielāka, tramvajs manuprāt tā kā pa mazu. | |
|
Māris Reliņš (2015-09-25 08:26:21) |
@laacz @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @mikslatvis uz lidostu brauc ne tikai no Rīgas, bet Viļņas un Tallinas. | |
|
Kaspars Foigts (2015-09-25 08:27:47) |
@MarisRelins @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @MiksLatvis Vai tad? Uz Maskačku simts punktu cilvēki jebkurā dienā brauc vairāk :) | |
|
Kaspars Foigts (2015-09-25 08:35:17) |
@MarisRelins @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @MiksLatvis Bet vai vai tas būs cost effective kopumā? | |
|
Māris Reliņš (2015-09-25 08:35:55) |
@laacz @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @mikslatvis ja vēlamies būt rietumu valsts, tad tā jābūt. | |
|
Māris Reliņš (2015-09-25 08:36:38) |
@laacz attīstība vilcienu/avio sistēmu var atļauties tikai bagātas valstis, vismaz varam pietēlot :) | |
|
Kaspars Foigts (2015-09-25 08:37:19) |
@MarisRelins @zxpower @aigarius @karsupavelnieks @MiksLatvis Huh? | |
|
Māris Reliņš (2015-09-25 08:38:08) |
@laacz cost effective ir audzēt govis un slaukt pienu :) viegli un saprotami īstermiņā. | |
|
Reinholds Zviedris (2015-09-25 09:17:19) |
@laacz - Tu, protams, vari droši iet lēnām arī ar kājām - kaut vai no pašas Jelgavas ;) CC @aigarius @karsupavelnieks @MiksLatvis | |