'Spried ar Delfi', vai karteļa dēļ apdraudēta pasažieru autobusu satiksme reģionos https://t.co/J7AWSX6WEr 7 atbildes
 |
Delfi (2023-03-14 11:57:14) |
'Spried ar Delfi', vai karteļa dēļ apdraudēta pasažieru autobusu satiksme reģionos https://t.co/J7AWSX6WEr | |
|
Delfi (2023-03-14 11:58:31) |
Vai iespējamā līgumu laušana ar kartelī iesaistītajiem pasažieru pārvadātājiem var novest pie autobusu satiksmes sabrukuma valstī – par to raidījumā #SpriedArDelfi saruna ar: | |
|
Delfi (2023-03-14 12:10:37) |
@ATD_LV Šobrīd varam teikt, ka vienoties abpusēji par līguma laušanu Konkurences padomes atklātā pasažieru pārvadātāju karteļa dēļ nav iespējams, esam saņēmuši atbildi, ka uzņēmumi nav gatavi parakstīt vienošanos, raidījumā #SpriedArDelfi pauž Bahareva. | |
|
Delfi (2023-03-14 12:19:28) |
@ATD_LV Nozare uzskata, ka tas nebija pareizi, tie ir būtiski līguma grozījumi, pauž Ošenieks, komentējot pretimnākšanu pret “Nordeka” no Autotransporta direkcijas puses, par gadu pārceļot pasažieru pārvadājumus Vidzemē. #SpriedArDelfi https://t.co/DJANJXnkvG | |
|
Delfi (2023-03-14 12:22:02) |
@ATD_LV Ja tiks izsludināts jauns iepirkums, ceru, ka būs diskusija ar nozari par noteikumiem un jaunajiem termiņiem, norāda Ošenieks. #SpriedArDelfi https://t.co/chVlS1pAhn | |
|
Delfi (2023-03-14 12:24:15) |
@ATD_LV Ja mēs laužam līgumu, nesagaidot tiesas vērtējumu, tad ir risks, ka kartelī iesaistītie uzņēmumi var prasīt kompensēt ieguldījumus un neiegūto peļņu, pauž Bahareva. Paskatījāmies, ka tās aplēses ir aptuveni 70 miljoni eiro, piebilst viņa. #SpriedArDelfi https://t.co/RboZg8GPRo | |
|
Delfi (2023-03-14 12:29:19) |
@ATD_LV Tas nav jautājums par plānu B vai C, tas ir plāns A - nodrošināt pakalpojumu nepārtrauktību, tas ir pāri visiem mūsu lēmumiem, akcentē Autotransporta direkcijas pārstāve. #SpriedArDelfi | |
|
Delfi (2023-03-14 12:36:24) |
@ATD_LV Pašlaik reisu neizpilde ir ļoti minimāla un saistīta ar autobusu vadītāju slimošanu vai ceļu stāvokli, stāsta Bahareva. #SpriedArDelfi https://t.co/pkOvtN2ab7 | |