Vai zaļā kursa fanāti tic, ka šos el. mazauto par 50 vai 60000 eiro pirks vidējais latvietis tikai tapēc, lai Grenlandē neizkustu tas sniegs un ledus, kas tur nemaz nebija pirms 15. gs.! Par to naudu var nopirkt trīs lieliskus un mazlietotus SUV! https://t.co/Vxk5ZX8P6D 4 atbildes
 |
Aleksandrs Kiršteins (2021-09-26 14:48:23) |
Vai zaļā kursa fanāti tic, ka šos el. mazauto par 50 vai 60000 eiro pirks vidējais latvietis tikai tapēc, lai Grenlandē neizkustu tas sniegs un ledus, kas tur nemaz nebija pirms 15. gs.! Par to naudu var nopirkt trīs lieliskus un mazlietotus SUV! https://t.co/Vxk5ZX8P6D | |
 |
Aigars Mahinovs (2021-09-26 19:14:39) |
@akirstei @tikums Kāpēc 50/60k€? ID.4 sākas no 37.415,00 €. Latvieši reti pērk jaunu. Vācietis nopērk ID.4 par 38k€, dabū 10k€ atlaidi no Vācijas valdības, gadu pabraukā, pārdod uz LV, tad jau cena ap 20k€ sanāk. Tiguāns arī no 30k€ sākas, iekšā tik pat mantu salien un nav 10k€ atlaides. | |
|
Aleksandrs Kiršteins (2021-09-26 19:43:37) |
@aigarius @tikums Kas un kur Jums tādu cenu piedāvā? Izstādē D4 bāzes cena no 48469 €, bet labāk aprīkots 58120 €! https://t.co/47wZkt0hm6 | |
|
Aigars Mahinovs (2021-09-26 19:45:27) |
@akirstei @tikums VW mājas lapā. Izstādē noteikti kaut kāds 1st variants vai AWD variants. https://t.co/oBKLCONEMF | |
|
Aigars Mahinovs (2021-09-26 19:47:47) |
@akirstei @tikums "1st" ir ekskluzīvā pirmā izlaiduma ierobežota daudzuma modeļi. Max ir maksimāli aprīkots variants. Visi pārējie ID.4 ir lētāki par tur redzamo. Bet dīlerim, protams, gribas to nopārdot, jo lielāks paša peļnas procents. | |