Te ir tas skeptiskais raksts par Tesla patentu lietu. Nezināju, ka uzņēmumam ir parādi 2.2 miljardu apmērā http://t.co/0ICJDoPIg8 10 atbildes
 |
Kristaps Skutelis (2014-06-13 15:38:29) |
Te ir tas skeptiskais raksts par Tesla patentu lietu. Nezināju, ka uzņēmumam ir parādi 2.2 miljardu apmērā http://t.co/0ICJDoPIg8 | |
 |
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:18:12) |
@krizdabz tici vai nē, bet uzņēmumi aizņemās naudu ražotņu celtniecībai. Tā tie "parādi" arī rodas. | |
|
Kristaps Skutelis (2014-06-13 16:20:07) |
@aigarius Bet kopumā izskatās, ka Teslas darbības globāli ir tāds piliens okeānā. Plus, nejēgā liela pretestība no "klasiskajiem" autoražot. | |
|
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:22:35) |
@krizdabz kāda pretestība? Klasiskie ražotāji ražo kā ražojuši un Teslai nekādi netraucē. Daži auto pārdevēji NJ traucēja, bet sīki. | |
|
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:23:33) |
@krizdabz zini, ja visas cilveka darbības kontekstā tad tās visas auto industrijas darbības tik tāds piliens jūrā ... Know your context. | |
|
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:25:17) |
@krizdabz raksta autors izliekas par gudru esam un tad apmulst uz elementāra juridiskā "in good faith" formulējuma. Kauns. | |
|
Kristaps Skutelis (2014-06-13 16:26:07) |
@aigarius Es te vairāk par to, ka pagaidām lielie autoražotāji nav īpaši kāri uz elektroauto tehnoloģiju izstrādi. Nejēgā dārgi. | |
|
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:30:28) |
@krizdabz vienkārši galvas nav. Musks Teslu uztaisīja ar mazu daļu no naudas, ko GM izmeta ar https://t.co/U4ONS6idIC | |
|
Aigars Mahinovs (2014-06-13 16:31:47) |
@krizdabz vai arī auto ražotājiem ir citi motīvi, piemēram esošā biznesa saglabāšana vai naftas lobijs. GM EV1 ar varu cilvēkiem ņēma nost | |
|
Kristaps Skutelis (2014-06-13 16:32:56) |
@aigarius Es arī domāju, ka nav tur viss tik vienkārši. Bet Masks parāda, ka mūsdienās mazie var radīt krutas lietas un ātri. | |
|
Kristaps Skutelis (2014-06-13 16:33:23) |
@aigarius Līdzīgi ar SpaceX un to pašu Skybox | |