9VsLTiMxXw 13 atbildes


	Delfi (2021-09-09 14:00:17) @twitter	'Spried ar Delfi' par velosipēdiem Čaka un Barona ielās https://t.co/9VsLTiMxXw
	Delfi (2021-09-09 14:04:31) @twitter	"Autobrauēcēji būtu gavilējuši, ja mēs būtu atgriezušies pie tās satiksmes organizācijas, kas bija pirms velojoslu uzzīmēšanas," RD Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks atzīmē, ka Čaka ielā tagad būs viena velojosla un sabiedriskā transporta josla.
	Delfi (2021-09-09 14:08:47) @twitter	Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV) raidījumā “Spried ar Delfi” norāda, ka pēcpusdienās Čaka ielā bijuši būtiski sabiedriskā transporta kavējumi Purvciema virzienā, tādēļ likvidēta velojosla Čaka ielā.
	Delfi (2021-09-09 14:09:03) @twitter	Eksperiments Aleksandra Čaka ielā nemaz netika pilnvērtīgi īstenots, tostarp netika mēģināts sakārtot sabiedriskā transporta plūsmu, “Spried ar Delfi” uzsver Oto Ozols no “Pilsēta cilvēkiem”. “Tas ir stāsts par pilsētas prioritātēm,” viņš pauž.
	Delfi (2021-09-09 14:11:50) @twitter	Barona iela pilsētas plānošanas dokumentos minēta kā maģistrālā veloiela, Čaka iela – kā senkundāra velotransportam, norāda Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks.
	Delfi (2021-09-09 14:14:26) @twitter	Bijām tuvu tam, ka jau pavasarī velojoslas eksperimentu varēja nepagarināt, secina Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks.
	Delfi (2021-09-09 14:16:52) @twitter	Šobrīd jau ir izstrādāts projekts Brīvības ielas sakārtošanai – tas jau vairākus gadus paredz izveidot velojoslas arī Brīvības ielā, “Spried ar Delfi” pavēsta Oto Ozols no “Pilsēta cilvēkiem”. Tikmēr Rīgas domes deputāts Olafs Pulks norāda, ka visu nevar paveikt viena gada laikā.
	Delfi (2021-09-09 14:22:14) @twitter	Pārvietoties ar automašīnu Rīgā nākotnē būs vienkārši lēnāk, secina Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks. https://t.co/Umjc148EZJ
	Delfi (2021-09-09 14:22:59) @twitter	Kad Čaka ielā bija abas velojoslas, velobraucēji vienalga deva priekšroku Krišjāņa Barona ielai, atsaucoties uz Rīgas domes Satiksmes departamenta datiem, uzsver Olafs Pulks, Rīgas domes deputāts.
	Delfi (2021-09-09 14:26:26) @twitter	Barona ielas pārveide par ielu gājējiem, tramvajiem un velobraucējiem būs ļoti sarežģīta, secina Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks.
	Delfi (2021-09-09 14:30:30) @twitter	Līdz aprīlim Barona ielas pārveides projektu nav iespējams pagūt realizēt, norāda biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvis Oto Ozols. Tam nepiekrīt Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks.
	Delfi (2021-09-09 14:30:45) @twitter	Kr. Barona ielas segums ir tāds, ka, tiklīdz kaut nedaudz uzlīst, velojosla kļūst nelietojama, kritizējot domes ieceri Kr. Barona ielu padarīt par Rīgas galveno veloielu, “Spried ar Delfi” uzstāj Oto Ozols no “Pilsēta cilvēkiem”.
	Delfi (2021-09-09 14:34:43) @twitter	Kad iela paliek neērta autobraucējiem, auto satiksmes intensitāte tajā samazinās, secina biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvis Oto Ozols.
	Delfi (2021-09-09 14:37:40) @twitter	Patlaban piegādes transportam izveidotās vietas Rīgas centrā bezkaunīgi izmanto BMW un Porsche džipu īpašnieki, secinājis RD deputāts Olafs Pulks. Viņš norāda, ka pašvaldība vēlas iegūt tiesības plašāk izmantot fotofiksāciju šādu pārkāpumu fiksēšanai un vainīgo sodīšanai.