@GirtsS @yedais Zini, jo vairāk esi tajā auto, jo šis mazāk traucē. Dod man vēl drusku pabraukt un tad būs izsvērtāks viedoklis. 21 atbildes
 |
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:05:59) |
@GirtsS @yedais Zini, jo vairāk esi tajā auto, jo šis mazāk traucē. Dod man vēl drusku pabraukt un tad būs izsvērtāks viedoklis. | |
 |
Girts (2020-06-12 09:08:27) |
@krizdabz @yedais Tipa neglīts, bet skaists? Kā mēs paši? | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:09:34) |
@GirtsS @yedais No ārpuses tas auto ir drīzāk neuzkrītošs un neitrāls. Iekšpuse no sākuma liekas nepierasta, bet braukt nav tik slikti. Tas vājprātīgais paātrinājums pirmajos braucienos sajūsmina. | |
 |
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:11:44) |
@GirtsS @krizdabz @yedais Mans viedoklis ir tāds, ka pēc brīža tas vispār vairs neliekas parasts auto. Tā ir cita transporta kategorija, kur viss ir nost no normas. Pēkšņi saproti, ka jāiziet no ierastiem rāmjiem un jāsāk uztvert to kā kaut ko citu. | |
|
Girts (2020-06-12 09:12:28) |
@krizdabz @yedais Apmēram tāpat es aprakstītu Subaru. Interesanti. Tā jau gadās, ka sākumā netīk it nemaz, bet kad nedaudz nogaršo, kļūst par mazliet fanboju. | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:12:50) |
@GirtsS @krizdabz @yedais nu man šitā bija, pabraucot teslā, jā. | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:12:52) |
@normis @GirtsS @yedais Nezinu, man tas auto neliekas TIK savādāks. Varbūt tāpēc, ka man elektroauto joma vairs nav pavisam sveša. | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:13:39) |
@krizdabz @GirtsS @yedais Ne tas kā brauc, bet tas minimālais salons. Kad brauksi tumšākā laikā, tas, ka vispār nav nekādu lampiņu ir baigi weird. Braucošs krēsls un planšete :) | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:14:31) |
@GirtsS @yedais Es neuzskatu sevi par Teslas fanboju. Nu tā, ka visiem apkārt gribētu no rīta līdz vakaram klārēt, cik tie auto kruti un ka Autopilots ir reāls autopilots. Bet atklāti sakot, kādu pavecāku Model S (kas maksātu kā parasts cita ražotāja elektroauto), es pat apsveru kā OK pirkumu. | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:15:13) |
@normis @GirtsS @yedais Un tas ir pareizi. Ar gadiem es sāku novērtēt vienkāršas un tīras lietas. | |
|
Girts (2020-06-12 09:18:37) |
@normis @krizdabz @yedais Konu mainīsi līdz ko būs serviss? | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:21:59) |
@GirtsS @krizdabz @yedais Ja te būtu legit Tesla salons un nebūtu starpnieku navaroti, psihopātiska Kasko cena kā šobrīd ... iespējams gribētos Model Y, jā. Lai gan Konai nav ne vainas. | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:22:46) |
@normis @GirtsS @yedais Cik tad maksā KASKO Teslām? | |
|
Girts (2020-06-12 09:24:26) |
@normis @krizdabz @yedais Model Y mazliet cita klase nekā Kona.. | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:25:35) |
@krizdabz @GirtsS @yedais Ja pareizi atceros, ap 1400 letakais | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:26:14) |
@GirtsS @krizdabz @yedais Fun fact, normālas komplektācijas Kona maksā tik pat cik Tesla Model 3 Vācijā (bez LV kantoru pakalpojumiem). | |
|
Girts (2020-06-12 09:29:52) |
@normis @krizdabz @yedais Jā, klasiskajiem autoražotājiem vēl jātiek galā ar scale un cenu. 2-3 gadi es minētu un būs pa 25k ar normālu attālumu. Elektro auto jau maržas pie scale būs krietni labākas. Ka tik vēl 10 gadu laikā nesagidām tīri normālus auto pa kādiem15k | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:30:57) |
@GirtsS @krizdabz @yedais Domā? Arī dīzeļus neviens netaisa normālus pa 15K. Kāpēc lai elektro būtu lētāki? Protams tur mazāk detaļu un vienkāršāka konstrukcija, bet ražotājam nav nekādas motivācijas mazāk pelnīt. | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:34:13) |
@normis @GirtsS @yedais Ho ho hoooo. | |
|
@normis@toot.lv (2020-06-12 09:35:19) |
@krizdabz @GirtsS @yedais Pamatojums, ka te uz vietas neviens netirgo detaļas un ir baigi dārgi viņu transportēt uz autorizētu dīleri, ja nu kas notiktos. | |
|
Kristaps Skutelis (2020-06-12 09:35:50) |
@normis @GirtsS @yedais Tā arī ir. | |
|
Girts (2020-06-12 09:36:30) |
@normis @krizdabz @yedais Elektro auto pie scale esot teju par 30% lētāk saražot. 20k dīzeļos maržas ir faktiski nekādas. Tur nevis nav motivācijas, bet nav iespējas īpaši iet zemāk. Par elektro jautājums būs vai nebūs konkurence. | |