Interesanti, cik daudz cilvēku nākotnē avārijās ies bojā no elektroauto radītiem strāvas triecieniem, kad normālā auto izdzīvotu? 20 atbildes
 |
Armands (2011-08-26 22:43:25) |
Interesanti, cik daudz cilvēku nākotnē avārijās ies bojā no elektroauto radītiem strāvas triecieniem, kad normālā auto izdzīvotu? | |
 |
Aigars Mahinovs (2011-08-26 22:45:36) |
@thearmi mazāk nekā tagad benzīna liesmās un benzīna tvaiku nosmakšanā. Elektrība no batarejas nevar momentā tikt ārā. | |
|
Armands (2011-08-26 22:49:03) |
@aigarius un kā ar visām skābēm'n'stuff, kas ir akumulatoros? :) | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 22:53:10) |
@thearmi veca tehnoloģija. tagad Li-Ion vai Li-pol. Tur vajag pamatīgi bliezt lai atdalītu tās komponentes. Un arī tad aktivitāte kā sodai. | |
|
Armands (2011-08-26 23:43:56) |
@aigarius ja LI-ION telefonam maksā 20 ls, cik izmaksā auto bačas? Un cik ilgi tam mēslam tās kalpo? Cik dzirdēju, garantija bačām gads. | |
|
Armands (2011-08-26 23:44:39) |
@aigarius Arī Top Gear teica kko par tuvu 10k par baču maiņu. Tā ir normālas 5-gadīgas vidējās/lielās klases mašīnas cena. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 23:46:48) |
@thearmi slikti dzirdēji. Auto batarijas taisa tā lai pēc 10 gadiem garantē 80% jaudas. 5l burka ar ūdeni nemaksā kā 10 pudeles pa 0.5l ;) | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 23:48:35) |
@thearmi Top Gear vispār dirš tā ka svilpj par elektro. Nodzen batareju līdz 10% un tad nu baigi testēšot. Tas nav info raidījums, bet shovs | |
|
Armands (2011-08-26 23:49:43) |
@aigarius un katrā ziņā autiņš bez kārtīga benzīna aromāta un motora skaņas nav autiņš :) Vismaz man kā cilvēkam, kam auto nav tikai (...) | |
|
Armands (2011-08-26 23:50:13) |
@aigarius (...) pārvietošanās līdzeklis, bet kas daudz tuvāks :) | |
|
Armands (2011-08-26 23:51:25) |
@aigarius Un Top Gear diezgan konkrēti runāja par to, ka pēc 5 gadiem bačas ir jāmaina, vismaz tam Nissan kroplītim. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 23:51:35) |
@thearmi 8-10k pēc 10 gadiem, hvz cik lētāk tās maksās tad. Toties motors un transmisija primitīva - apkopes praktiski nekādas. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 23:52:14) |
@thearmi nu agrāk bez zirga sūdu aromāta arī nu nekādīgi nevarēja kungi braukt. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-26 23:58:58) |
@thearmi http://t.co/SpQXFIs Top Gear izspēlēja teatri, kā vienmēr viņi ar elektromobīļiem dara. Ticēt viņiem tagad ir naivi. | |
|
Armands (2011-08-27 00:07:05) |
@aigarius nu tad aizbrauc ar elektromobīli uz Slovākiju un paskaties, cik ilgi tas paņems, ja jau tas range ir tik labs :) | |
|
Armands (2011-08-27 00:10:41) |
@aigarius nez, cik lieli pasaulē ir Litija krājumi, lai masu produkcijā visiem bačas sataisītu? Un cik enerģijas patērē ražojot? | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-27 00:36:18) |
@thearmi nafig, tik ir tik pat stulbi kā braukt ar džipu va Venēciju. Katrai lietai ir savs pielietojums. Elektro ir ikdienas braucieniem. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-27 00:38:11) |
@thearmi auto krāsojot un žāvējot krāsu patērē vairāk enerģijas :P Nemas nerunājot par motoru izliešanu un citām ekstrām. | |
|
Armands (2011-08-27 00:43:02) |
@aigarius auto nav tā lieta, kurus var pirkt vairākus "katru savam lietojumam". Kad bačas spēs novilkt vismaz 1000km, tad būs vērts runāt. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-27 01:02:25) |
@thearmi nafig? Daudz vienkāršāk ir paņemt elektromobīli un tāliem braucieniem bagažniekā iekrauj speciālu minigenerātoru. | |
|
Aigars Mahinovs (2011-08-27 01:19:45) |
@thearmi http://t.co/WFySQsN - benzīna motori visefektīvāk strādā vienā ātrumā, lai tad ģenerē. Elektro visos apgriezienos ir max power. | |