Sāka čakarēties stūres pogas, servisa džeks teica 400eur... Iegūglēju "clock spring replacement". Ebay detaļa pa 10eur, 3min video Youtibē un neliela vīrišķīgā sestdienas aktivitāte, viss strādā! 16 atbildes
 |
Raivis Dejus (2019-11-02 11:47:46) |
Sāka čakarēties stūres pogas, servisa džeks teica 400eur... Iegūglēju "clock spring replacement". Ebay detaļa pa 10eur, 3min video Youtibē un neliela vīrišķīgā sestdienas aktivitāte, viss strādā! | |
 |
Kristaps Skutelis (2019-11-02 11:48:31) |
@RaivisDejus Jā, tā detaļa ir dārga. Man arī puse pogu uz stūres nedarbojas un servisā teica, ka remonts maksā ap 300 EUR. Tā arī braukāju bez pogām. | |
|
Raivis Dejus (2019-11-02 11:51:58) |
@krizdabz 10eur ebay. Tur nekā kosmiska iekšā nav. Sievas tēvs līdzīgi 300 eur detaļu pa 16eur dabūja. Nomaiņai jāatskrūvē 3-5 skrūvītes. Šo jāraksta žurnālā ko servisa veči tev nestāsta. https://t.co/h91Or1xZVc | |
|
Kristaps Skutelis (2019-11-02 12:02:33) |
@RaivisDejus Aizdomīgi liela cenas starpība, lai es savam auto gribētu to likt. Šis gadījumā arī nekontrolē airbag? | |
|
Raivis Dejus (2019-11-02 12:06:27) |
@krizdabz Šis ir tikai vadi. Manuprāt tur nav kam noiet greizi un ja tev čakarējas pogas, ļoti iespējams, ka čakarējas arī airbag. Tiesa katram situācija jāvērtē pašam. Cenu atšķirība tiešām pārsteidzoša. | |
|
Kristaps Skutelis (2019-11-02 12:15:58) |
@RaivisDejus OK, patestē un dod ziņu kā sanāca :) | |
 |
Jānis Jansons (2019-11-02 15:03:55) |
@RaivisDejus Es arī gribēju izmainīt vienu sīkumu savai mašīnai, bet problēma, ka jaunām mašīnām nav pieejami service manual. Youtube kaut kas bija, bet man mašīnā bija citas detaļas, nepalīdzēja. Negribēju salauzt, atmetu ar roku. Ja kādam ir info kur tikt pie manuāļiem, padodiet ziņu. :) | |
|
Raivis Dejus (2019-11-02 15:17:59) |
@Janamaja Veca auto priekštocība, nav bail eksperimentēt :) | |
 |
Aleksejs Mjaliks (2019-11-02 17:44:11) |
@RaivisDejus @krizdabz Ar auto ir tā, ka ražotājiem patīk uzreiz mainīt lielākiem blokiem. Iespējams tur visu stūres elektroniku vai pat stūri mainītu. Arī ja tur tikai vienu pogu jānomaina. Tā tās cenu atšķirības rodas. | |
|
Kristaps Skutelis (2019-11-02 17:45:29) |
@amjaliks @RaivisDejus Nē, nav jāmaina pogas. Jānomaina clock spring mehānisms, kas ir relatīvi vienkārša satīta spole. | |
|
Aleksejs Mjaliks (2019-11-02 17:48:06) |
@krizdabz @RaivisDejus Nav būtiski. Ideja tāda, lai arī jāmaina relatīvi vienkārša detaļa, maina uzreiz visu bloku, kas ir salikts rūpnīcā un izgājis atbilstošu kvalitātes kontroli. Servisa atliek tikai atslēgt veco, pieslēgt jauno. | |
|
Aleksejs Mjaliks (2019-11-02 17:52:15) |
@krizdabz @RaivisDejus Šādi gan viņi gan pārapdrošinās, lai nevar pēc tam "piešūt" nekvalitatīva remonta sekas. Gan vienkāršo loģistiku un remonta procedūras: nav noliktavās jātur n-tās atsevišķās detaļas, bet uzreiz vesels modulis, kā nomaiņa ļauj risināt virkni dažādu problēmu. | |
|
Kristaps Skutelis (2019-11-02 17:55:26) |
@amjaliks @RaivisDejus Jā. | |
|
Aleksejs Mjaliks (2019-11-02 18:31:50) |
@krizdabz @RaivisDejus "Jautrība" sākas, kad izrādās tas gļuks dizainā, nevis brāķis. Un pēc remonta par 400€ problēma pēc laika uzrodas atkal. | |
 |
Gints Ivuškāns (2019-11-02 19:33:18) |
@RaivisDejus Kādam auto tas bija? | |
|
Raivis Dejus (2019-11-02 19:55:47) |
@gintsivuskans 2004 Toyota Prius. Sievas tēvs savam Nissan līdzīgi izdarīja. | |
|
Aleksejs Mjaliks (2019-11-11 14:08:32) |
@krizdabz @RaivisDejus Internets mūs vēro. | |